汽車變速箱撥叉零件高精密等離子焊接

撥叉焊接難點
     1. 撥叉尺寸精度要求極高，要求焊接變形小，熱輸入量小。
     2. 要求焊縫焊縫疲勞壽命長，這就要求焊接后焊縫和熱影響區(qū)晶粒變化小，無任何焊接缺陷。
撥叉零件特點
     汽車變速箱撥叉零件尺寸精度要求高，焊后強度要求大，這樣才能保證裝配精度，保證使用壽命。一般的撥叉零件有軸與板的短直縫焊接（圖1），也有軸與板的環(huán)縫焊接（圖2），本設(shè)備用來焊接前者。
     變速箱撥叉件對焊后位置精度要求高，不得超過0.1mm，為此客戶制備了專門的檢具進行全檢。
     為保證撥叉零件的焊后尺寸精度及強度，我們采用等離子焊接工藝，一來可以減少熱輸入量，減少零件變形，二來增加熔深，保證零件強度。

設(shè)備特點：
? 單套設(shè)備解決3種規(guī)格撥叉件焊接；
? 夾具精度要求高，材料選用進口模具鋼；
? 每套夾具可獨立翻轉(zhuǎn)180度，一次裝卡完成兩面焊縫的焊接；
? 焊接幾乎無變形，滿足客戶要求的尺寸精度。
? 焊接節(jié)拍：每分鐘一件（含裝卡時間）
設(shè)備主要組成
? 變位機 ? 焊槍防撞裝置
? 夾具（3套） ? 三維送絲調(diào)節(jié)器
? SAF等離子焊接電源SAXOTACH 170 ? SAF等離子焊槍3A
? 等離子發(fā)生器PLA 100 ? 送絲機（步進電機驅(qū)動）
焊前準備
     焊接前用丙酮清潔焊縫兩側(cè)范圍，去除油污油脂等污染物。